Magyar és szlovák ütemterv készül az orosz olajról való leválásra

Forrás: Janos Kummer/Getty Images

Hernádi Zsolt szerint hosszan tartó vizsgálat indul a horvátországi kőolajszállítási útvonalon, hogy pontos képet kapjanak a rendelkezésre álló kapacitásról. Közben Magyarország és Szlovákia leválási ütemtervet készít, de a technológiai átállás akár a piac tizedének kiesését is okozhatja, ami kínálatszűkülést és drágulást vetít előre. A szerb NIS felvásárlását amerikai engedélyezési határidők befolyásolják.

Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója a Telexnek adott interjúban az ellátásbiztonságot nevezte első számú szempontnak. Közölte: részletes, hosszan tartó tesztsorozat indul az Adria-vezetéken, a horvát, szlovák, magyar fél és az Európai Bizottság közös megállapodása alapján, hogy „tények alapján lehessen vállalásokat tenni”. Szavai szerint Magyarország és Szlovákia leválási ütemtervet is készít az orosz olajról, de figyelmeztetett: a régióban a technológiai átállás a piac mintegy 10 százalékos kiesését okozná, ami termékhiányt és áremelkedést idézne elő.

Hernádi kiemelte, hogy „az orosz olaj jellemzően olcsóbb”, a különbség jelenleg 15–17 százalék, ami a költségvetés bevételeiben is megjelenik – a Mol befizetései a rezsivédelmi alapot erősítik. A Barátság-vezeték tartós kiesése szerinte nehezen lenne újraindítható, ezért is fontos az Adria alternatív kapacitásának tesztelése és az üzemeltető Janaf megbízhatósága.

A tágabb uniós környezet továbbra is kettős: miközben a tengeri úton érkező orosz kőolaj importját az EU tiltja, a vezetéken szállított nyersolaj alól – földrajzi függőség miatt – ideiglenes mentességet kapott Magyarország és Szlovákia. Ez magyarázza, hogy a Barátság és az Adria kapacitása sorsdöntő a térségben.

A szerb NIS-felvásárlásról Hernádi elmondta: az amerikai OFAC február 20-áig adott új működési engedélyt, a tranzakció teljes zárásának határideje március 24. A folyamatot a szerb fél és több hatóság jóváhagyása kíséri.

Az Adria-vezeték vitatott teljesítőképességéről az üzemeltető és a Mol eltérően nyilatkozott korábban, ezért bír különös jelentőséggel a most bejelentett, hosszabb idejű, fokozatos terheléses teszt.

„Remélem, a Janaf nem fekszik keresztbe. Jó tesztje lesz ez a horvát szállítóvállalat megbízhatóságának” – fogalmazott Hernádi.

Hirdetés