Az Air India-katasztrófa miatt nem kell műszaki változtatás a gépeken

Forrás: FEOL

Az amerikai Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) és a Boeing közösen jelentette be, hogy nem tartják szükségesnek a Boeing 787-es repülőgépek üzemanyag-kapcsolóinak módosítását a múlt havi indiai légi szerencsétlenség után, amely több mint 260 ember életét követelte.

A vizsgálatok megállapították, hogy a június 12-én lezuhant Air India AI171-es járat hajtóműveinek leállását az üzemanyag-kapcsolók manuális átbillentése okozta. Az Indiai Légiközlekedési Balesetvizsgáló Iroda előzetes jelentése szerint az üzemanyag-ellátást csak szándékos emberi beavatkozással lehetett megszakítani, mivel a kapcsolók mechanikus védelemmel rendelkeznek. A kapitány tagadta, hogy ő állította volna le a rendszert, a pilóták kommunikációját és mentális állapotát is vizsgálják.

Hirdetés

Az FAA álláspontja szerint a jelenlegi kapcsolók elhelyezése és működése megfelel a biztonsági követelményeknek. Korábban, 2018-ban ugyan volt figyelmeztetés a kapcsolók ellenőrzésére, de most nem látják indokoltnak a beavatkozást. A Boeing is megerősítette, hogy a kapcsolók mechanikus zárja kizárja a véletlen átkapcsolást, ezért műszaki változtatást nem terveznek.

A tragédia során 241 utas, 12 fős személyzet és további 19 civil halt meg, amikor a repülőgép röviddel a felszállás után irányíthatatlanná vált, és épületbe csapódott. Egyetlen utas élte túl a balesetet, súlyos sérülésekkel.

Az Air India bocsánatot kért az áldozatok hozzátartozóitól, és kártérítést ígért. A légitársaság belső vizsgálatot indított, a karbantartási és pilótaképzési eljárások felülvizsgálata is folyamatban van. Az indiai hatóságok és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége további vizsgálatokat folytatnak.

A végleges jelentés várhatóan 2025 végéig készül el, amely részletesen feltárhatja a baleset okait és körülményeit.